Αποκαλυπτικός και συνάμα κυνικός ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης κατά τη χθεσινή συνεδρίαση – συζήτηση στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, όπου προπαγανδιστικά – προεκλογικά «ενημέρωσε» τα μέλη της Επιτροπής. Στην εν λόγω επιτροπή μετείχε εμβόλιμα, για «ευνόητους – αυτονόητους» λόγους και ο Αν. Γενικός Γραμματέας της Κ.Ο. της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Ν. Δράμας κ. Δημήτρης Κυριαζίδης.
Ως ήταν επόμενο από τον κ. Βουλευτή τέθηκε το πρόβλημα της συνεχιζόμενης οδικής «απομόνωσης» του Νομού μας, καθώς η Κυβέρνηση επί τέσσερα (4) και πλέον χρόνια εμπαίζει τη Δραμινή κοινωνία.
Έτσι ο κ. Κυριαζίδης ρώτησε τον κ. Σπίρτζη γιατί, ο ίδιος και η Κυβέρνησή του μας κορόιδευαν, καθώς, ο κ. Τσίπρας, ο ίδιος και ο κ. Καραγιαννίδης δεσμεύονταν ότι «η ωρίμανση του έργου Δράμα-Αμφίπολη θα ολοκληρωθεί ως το τέλος του 2018», όπως επίσης και ότι: «”Οι μελέτες θα είναι έτοιμες το Φθινόπωρο του 2018, προσδοκώντας να γίνει η δημοπράτηση του έργου των 30 χλμ μέχρι το τέλος του 2018.»
Όμως με την Β-472/20-03-2019 απάντηση σε κοινοβουλευτικό έλεγχο (ερώτηση) του κ. Κυριαζίδη απροκάλυπτα και κυνικά ο κ. Σπίρτζης απαντά «ότι θα απαιτηθεί χρονικό διάστημα πέραν του 1,5 έτους και θα υπάρχει η δυνατότητα να προκηρυχθεί ανοικτός διαγωνισμός για την κατασκευή του οδικού άξονα «Δράμα-Αμφίπολη», υπό τον όρο ότι η δαπάνη υλοποίησης του έργου θα έχει ενταχθεί σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα.».
Ο κ. Σπίρτζης κατά τη χθεσινή συζήτηση προσπάθησε απαντώντας αποπροσανατολιστικά, με τη συνήθη τακτική και πρακτική του, να μας πείσει ότι για όλα φταίει: «Η Ν.Δ., λοιπόν, και ο νεοφιλελευθερισμός στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, όταν μια υποδομή αναπτύσσει μια περιοχή, δεν κοιτάει ούτε την οδική ασφάλεια ούτε την κοινωνική αναγκαιότητα. Κοιτάει τη βιωσιμότητα ενός έργου, την κερδοφορία ενός έργου.» και επανέλαβε πολλάκις «τι θα κάνει η Νέα Δημοκρατία που θα γίνει Κυβέρνηση;», αναγκάζοντας τον κ. Κυριαζίδη να δώσει στα χέρια του κ. Σπίρτζη και την τελευταία απάντησή του, που δήθεν δεν θυμόταν, αλλά και την απάντηση προς τον Βουλευτή της Ευρωπαίας Επιτρόπου, όπου αναφέρεται ότι:
‘’Όσον αφορά τα Ευρωπαϊκά Διαρθρωτικά και Επενδυτικά Ταμεία (ΕΔΕΤ), κατά την τρέχουσα περίοδο προγραμματισμού (2014-2020) δεν προβλέπεται κανένα έργο μεταξύ Σερρών και Δράμας-Καβάλας ούτε στο Εθνικό, ούτε στα Περιφερειακά Επιχειρησιακά προγράμματα Αυτό αντικατοπτρίζει επίσης τις επιλογές που έγιναν από τις ελληνικές αρχές. Εάν πιστεύετε ότι αυτό χρήζει περαιτέρω εξέτασης, θα σας συνιστούσα να έλθετε σε επαφή με τις ελληνικές αρχές για να συζητήσετε περαιτέρω το θέμα.’’
Προ των δεδομένων αυτών ο κ. Σπίρτζης, ομολόγησε ωμά, ότι για την ωρίμανση των μελετών θα φτάσουμε ως το 2023.
Τέσσερα (4) και πλέον χρόνια δυστυχώς η Δράμα μας βίωσε την μεγάλη πολιτική απάτη του ΣΥΡΙΖΑ σε κάθε επίπεδο.
Η ώρα για την καταδίκη της «απάτης» ΕΦΤΑΣΕ και βεβαίως έκαστος εξ’ ημών αναλαμβάνει τις ευθύνες του.
Επισυνάπτονται τα σχετικά πρακτικά καθώς και η απάντηση της Ευρωπαίας Επιτρόπου Μεταφορών.
Παρακολουθήστε το βίντεο της παρέμβασης
